전기 가스 버스 택스 지하철 등 공공요금 인상 속도 조절

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​ ​ 정부의 인플레 압박에 에너지 요금 등 공공요금 상승 우려가 줄어들 전망. ​아직 확정된건 아니라지만, 전기 가스 요금 인상폭을 줄이고, 고속도로 철도 우편 요금등은 상반기 동결, 버스지하철 택시 등의 지방 공공요금도 동결하라고 지방자치단체에 요구했다.​물가 안정은 다행이긴 한데, 공기업 적자 문제가 발생하면 세금이 들어가는거 아닌가. 결국 올라야 할 요금들인데, 내년 총선 앞두고 물가 오름세가 부담스러운 건 알겠지만, 비난하던 전 정부와 결국 같아지고 있는 현 정부. 하여튼 정치인들 표놀음이란..​한편 은행이 금리장사하는게 맘에 안드니 대통령은 은행의 과점구조 깨뜨리고 완정경쟁하라고^^;;; 소규모 신규 은행들이 생겨나 소비자 선택권을 넓어질 거라고.​ ​드디어 코픽스 금리가 떨어진다. 근데 신규 취급액 코픽스는 떨어지는데, 금리 변동분이 늦게 반영되는 신잔액 코픽스는 아직이라능.. 제목보고 혹, 했는데 암튼 아직 금리 인하효과는 크지 않다고.​뭐야.. 왜 다른거야. 그럼 상승폭은 다 반영이 된건가? 더 오르진 않긴하는건가.​​​ 한편, 계속 기사가 틈틈히 나오고 있는 가계 대출 부실 기사. 당장은 아니고 선행지표인데, 연말 가계대출 부실이 우려된다고.​오는 23일 한국 은행의 기준금리 결정이 있다. 미국 금리는 계속 오르고 있어 금리 역전이 점점 더 커지고 있고, ​미국 인플레가 적당해야 지금의 금리 역전이 다시 정상화될텐데, 미국 경제는 강하고, 우리는 아직 공공요금 인상도 해야하고 부동산 부채 위험을 시한폭탄처럼 안고 있고..​ ​ 미국 완성차 GM이 리툼 광산에 투자했다. 전기차 배터리 생산 원가의 40%를 차지하는 핵심 광물로 ‘하얀 석유’로도 불리는 리튬.​과거엔 배터리 제조사가 리튬 투자에 열을 올렸다면, 공급망 중요성이 커지면서 완성차업체들도 리튬 공급망 확보를 위해 뛰어들고 있다고 한다.​리튬 대부분은 칠레, 호주 등에 매장되어 있고, 현재 배터리용 리튬의 주도권은 중국이 쥐고 있다. 중국에도 매장량이 꽤 되는데, 인건비가 낮고, 환경기준도 낮아 제련환경까지 갖추고 있다. ​미국의 IRA에 이어 유럽도 ‘핵심원자재법(CRMA)’을 추진하면 각국의 기업들은 리튬 채굴 사업 투자가 크게 늘 전망. ​우리나라는 포스코 그룹이 잘 하고 있긴 한데 글로벌 투자 경쟁이 치열해 진다니 우리나라는 이 공급망 싸움에서 정말 괜찮은가 싶고..​ ​ 나만의 테마 마스터 위젯 미션에 연재중인 글입니다.