1.1. 1분기 생산 계획
1.1.1. 1분기 생산 계획은 현재 다낭 신규 공장의 착공 예정 시기와 관련된 항목입니다. 업계에 따르면 1분기에 공장의 착공이 예정되어 있으며, 이를 토대로 4분기부터 1차 투자 단계를 시작할 계획입니다. 따라서, 1분기 생산 계획은 공장 건설 작업과 투자 관련 설비 구매 등에 관한 사항을 포함할 것입니다.
1.2. 2분기 생산 계획
1.2.1. 2분기 생산 계획은 전체 생산 가동 목표에 따라 생산 업무를 구체화하는 항목입니다. 케이피항공산업은 보잉사에 공급되는 항공기 부품 생산을 목표로 하고 있으므로, 2분기 동안에는 생산된 부품들에 대한 생산 계획을 수립하는 것이 중요합니다. 2분기 생산 계획은 B737 시리즈의 후미 차체, APU 도어, MIC 윙 팁 등의 부품 생산 계획을 포함할 것입니다.
1.3. 3분기 생산 계획
1.3.1. 3분기 생산 계획은 1분기와 2분기 생산 계획을 뒷받침하고, 전체 생산 가동 목표에 부합하는 내용을 담고 있을 것입니다. 케이피항공산업은 다낭의 신규 공장을 건설하여 항공기 부품 생산을 시작하며, 3분기에는 생산량을 늘려 가동성을 높이는 것이 목표입니다. 3분기 생산 계획은 2분기에 제작된 부품들을 기반으로 생산량을 조정하고, 생산 프로세스의 원활한 진행을 위한 계획을 수립할 것입니다.
2.1.1. 다낭 공장에서는 B737 시리즈 항공기의 후미 차체를 생산할 계획입니다. B737 시리즈는 보잉사의 핵심 제품으로, 이를 토대로 차체 생산에 관련된 기술과 노하우를 보유하고 있습니다. 다낭 공장은 이러한 기술과 노하우를 활용하여 B737 시리즈 항공기의 후미 차체를 생산할 것입니다. 이를 통해 다낭은 항공기 부품 생산 분야에서 업계를 선도하는 역할을 수행할 것입니다.
2.2.1. 다낭 공장에서는 항공기의 보조동력장치(APU) 도어를 생산할 계획입니다. APU는 항공기의 운영 중 보조적인 전력을 제공하는 시스템으로, 다낭 공장에서 생산되는 APU 도어는 이러한 시스템의 일부로 사용될 것입니다. 케이피항공산업은 APU 도어 생산에 필요한 기술과 장비를 보유하고 있으며, 이를 통해 고품질의 APU 도어를 생산할 것입니다.
2.3.1. MIC 윙 팁은 항공기의 날개 유지 관리 인터페이스 제어를 담당하는 부품입니다. 다낭 공장은 MIC 윙 팁의 생산을 위해 관련된 기술과 생산 능력을 보유하고 있습니다. MIC 윙 팁은 항공기의 안정성과 성능에 직접적인 영향을 주는 부품으로, 다낭 공장에서 생산되는 MIC 윙 팁은 최고의 품질과 성능을 보장할 것입니다.
다낭공장
다낭공장은 케이피항공산업의 신규 공장으로, 베트남 다낭에 위치하고 있습니다. 이 공장은 항공기 부품 생산을 목표로 하고 있으며, 보잉사의 공급체인에 직접적으로 연결될 예정입니다. 공장의 건설은 다낭 하이테크 파크에 진행될 예정이며, 2만㎡(약 6000평) 규모의 공장을 건설할 것입니다. 1분기에는 공장의 착공이 예정되어 있으며, 2029년 2분기까지 생산 가동을 완료할 계획입니다.
The end
케이피항공산업㈜의 다낭 공장은 항공기 부품 생산을 위한 다양한 설비를 보유하고 있다. 그 중에서도 윙 박스를 생산하기 위한 설비는 항공기의 구조적인 요소 중 하나로 중요한 역할을 담당한다. 윙 박스는 항공기의 날개 구조물을 지탱하고 안정성을 유지하기 위해 필요한 부품으로, 정밀하고 견고한 제조 과정을 거쳐야 한다. 다낭 공장은 윙 박스 생산을 위한 첨단 설비와 기술을 보유하여 고품질의 윙 박스를 제조할 수 있다.
플랩은 항공기의 날개 뒷부분에 위치한 구조물로, 비행 중에 항력을 증가시키기 위해 사용된다. 플랩 페어링 지지대는 이러한 플랩을 지지하고 안정성을 유지하기 위해 사용되는 부품이다. 다낭 공장은 신기술과 혁신적인 설비를 통해 플랩 페어링 지지대를 정확하고 효율적으로 제조할 수 있다. 이를 통해 항공기의 안전성과 성능을 향상시킬 수 있다.
케이피항공산업㈜의 다낭 공장은 항공기 부품 제조를 위한 고급 금속 가공 시설을 보유하고 있다. 이 시설은 항공기 부품에 사용되는 다양한 금속 소재를 정밀하게 가공할 수 있는 능력을 갖추고 있다. 정교한 가공 기술과 첨단 장비를 통해 다양한 부품을 생산하며, 고품질의 항공기 부품을 제조할 수 있다.
케이피항공산업㈜은 다낭 공장 건설을 위해 약 260억원의 투자를 계획하고 있다. 이 투자는 신규 공장 건설을 포함한 설비 구축과 생산 규모 확대를 위해 진행된다. 앞으로의 투자 계획은 다낭 공장의 성장과 발전을 위한 중요한 요소로 작용할 것이다.
케이피항공산업㈜은 다낭 공장 건설을 위해 다낭하이테크파크, 다낭산업구역청, 다낭과학기술대학교 등과 협약을 체결했다. 이 협약을 통해 지원과 투자유치, 교육, 인력 고용, 연구 등 다양한 측면에서 협력을 강화하고 있다. 이들 파트너와의 협약은 다낭 공장의 성공적인 운영과 발전에 중요한 역할을 수행한다.
케이피항공산업㈜의 다낭 공장은 대한항공, 한국항공우주산업, 보잉, 에어버스 등 다양한 파트너사와 협력 관계를 맺고 있다. 이러한 파트너사와의 협업을 통해 케이피항공산업은 항공기와 방산 부품 개발, 제조, 판매에 주력하며, 국내외 고객들에게 고품질의 제품을 제공하고 있다. 이를 통해 케이피항공산업은 국제 공급망에 참여하고 글로벌 경쟁력을 강화하는 기회를 얻었다.
다낭 공장은 앞으로 지속적인 기술 발전과 투자를 통해 항공기 부품 제조 분야에서 선두 주자로 성장할 것으로 기대된다. 케이피항공산업은 고객들의 요구에 부응하기 위해 항상 혁신적인 아이디어와 첨단 기술을 추구할 것이며, 항공 산업의 지속적인 발전에 기여할 것이다.